1、油温过高

  A、油泵的损坏，它的内部零件在高速转动的时候磨损产生了热量。

  B、油压组件内漏，比如方向阀扣坏或者是密封圈的损坏，可以使高压油流经细小空间产生热量。

  C、压力调节的不当，在液压系统长期的处于高压的状态下而过热。

  2、压板不下行，或者是下行后不复位。

  A、裁断的开关是有问题的，检查或者是更换。

  B、油箱内的油量不足或者是油管的泄露，加油或者是拧紧油管的接头。

  C、电磁阀不能复位，修复或者是更换。

  D、继电器的接触不良，主油路是不能切换的，要检查线路。

  4、裁断压力不足

  A、油泵的损坏或者是进油的路堵塞，油缸有泄露，检查后要根据情况而定进行排除。

  B、微动的开关触控太慢或者是故障，要调整使其在裁断点前约10MM的时候碰触或者是换新。

  C、电磁阀的故障，要查修电磁阀的心轴。

  D、油箱之循环油的不足，要补充循环油要使油面超过滤油网。